Triumph Canarias

Rocket 3 Storm R

Triumph
Rocket 3 Storm R (2025)

Preise ab 26 395,- EUR

Rocket 3 Storm R Evel Knievel Limited Edition: 29 195,-EUR

Triumph Rocket 3 Storm R
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Motorbauart
Reihe
Zylinderzahl
3
Ventilsteuerung
DOHC
Kühlung
flüssig
Hubraum
2458 ccm
Bohrung
110,2 mm
Hub
85,9 mm
Leistung
182 PS
U/min bei Leistung
7000 U/min
Drehmoment
225 Nm
U/min bei Drehmoment
4000 U/min
Verdichtung
10,8
Gemischaufbereitung
Einspritzung
Kupplung
Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb
Kardan
Ganganzahl
6
Rahmen
Aluminium
Lenkkopfwinkel
27,9 Grad
Nachlauf
134,9 mm
Aufhängung
Telegabel Upside-Down
Technologie
Closed Cartridge
Marke
Showa
Durchmesser
47 mm
Federweg
120 mm
Einstellmöglichkeit
Druckstufe, Zugstufe
Aufhängung
Einarmschwinge
Material
Aluminium
Federbein
Monofederbein
Marke
Showa
Federweg
107 mm
Einstellmöglichkeit
Federvorspannung
Bauart
Doppelscheibe
Durchmesser
320 mm
Kolben
Vierkolben
Technologie
radial, Monoblock
Marke
Brembo
Bauart
Scheibe
Durchmesser
300 mm
Kolben
Vierkolben
Marke
Brembo
Assistenzsysteme
Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle
Reifenbreite vorne
150 mm
Reifenhöhe vorne
80 %
Reifendurchmesser vorne
17 Zoll
Reifenbreite hinten
240 mm
Reifenhöhe hinten
50 %
Reifendurchmesser hinten
16 Zoll
Länge
2365 mm
Breite
920 mm
Höhe
1125 mm
Radstand
1677 mm
Sitzhöhe von
773 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)
320 kg
Tankinhalt
18 l
Höchstgeschwindigkeit
222 km/h
Führerscheinklassen
A
Reichweite
272 km
CO2-Ausstoß kombiniert
152 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert
6,6 l/100km
Standgeräusch
93 db
Ausstattung
Connectivity, Keyless System, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Fazit aus der 1000PS Redaktion

Triumph Rocket 3 Storm R - Modellreihe Y010 (2024 - jetzt)

Wer ein leichtfüßiges kleines Stadtmotorrad sucht, wird wohl bei der Rocket 3 Storm nicht fündig werden. Wer aber ein sportlich fahrbares Muscle Bike mit einem Hammermotor sucht, der neben der Leistung noch eine mustergültige Laufkultur bereitstellt, der ist hier genau richtig. Dadurch ist nicht nur für den mächtigen Auftritt vor der Eisdiele gesorgt, sondern auch für den Fahrspaß auf dem Weg dorthin, auch wenn dieser durch kurvige Bergstraßen führt!

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